Historicamente, Itaúna não contou com a atuação contínua de um engenheiro de trânsito, o que fez com que, por muitos anos, decisões relacionadas à circulação viária, sinalização e intervenções no tráfego fossem adotadas sem respaldo técnico especializado. Esse cenário resultou em medidas pontuais, muitas vezes baseadas em percepções isoladas ou demandas localizadas, sem uma avaliação sistêmica da malha viária. Com a contratação do Instituto Nacional de Projetos para Trânsito e Segurança (INPROTRAN), organização sem fins lucrativos com sede em Belo Horizonte, a Prefeitura afirma que o município passa a contar com engenharia de trânsito aplicada de forma técnica, objetiva e planejada, fundamentando as decisões públicas em critérios reconhecidos nacionalmente.
Nesta segunda-feira (2), a equipe técnica do instituto se reuniu com o prefeito e representantes da área de segurança pública, no gabinete, para alinhar as primeiras ações do Plano de Reestruturação da Gerência de Trânsito e Transporte. Durante a reunião foram apresentados os planos iniciais elaborados após estudos técnicos já realizados em Itaúna. Também foi discutido, junto à equipe de comunicação, o plano de reeducação no trânsito e a estratégia de divulgação das medidas que serão implementadas, abrangendo desde ações preventivas voltadas aos condutores até a comunicação das mudanças estruturais previstas.

A atuação do engenheiro de trânsito envolverá:
- Análise técnica de toda a malha viária urbana;
- Estudo do comportamento de condutores, pedestres e ciclistas;
- Avaliação das particularidades de cada região da cidade;
- Elaboração de projetos e intervenções com base em dados, normas técnicas e princípios de segurança viária;
- Fundamentação técnica das decisões administrativas relacionadas ao trânsito;
O objetivo é substituir soluções pontuais por um planejamento estruturado, garantindo que as decisões sobre mobilidade urbana atendam ao interesse público de forma equilibrada, técnica e transparente.
O Plano de Reestruturação prevê ações estruturantes. Além da implantação da Engenharia de Trânsito, o plano contempla outras medidas importantes:
- Criação da Seção de Projetos e Engenharia de Trânsito;
- Implantação de semáforos inteligentes integrados à cabine de trânsito do programa Smart Ita;
- Aquisição de veículos operacionais;
- Formação e ampliação do quadro de Agentes de Trânsito;
- Implantação de equipamentos modernos de sinalização diurna e noturna;
- Fornecimento de uniformes operacionais para atividades de operação, manutenção e fiscalização;


PRESENÇAS Participaram do encontro o diretor-presidente do INPROTRAN, general Megid; o vice-presidente, Francisco Garonce; o diretor jurídico, Sérgio Carvalho; o prefeito Gustavo Mitre; o secretário Municipal de Segurança Pública, Alexandre Oliveira; o gerente superior de Trânsito, Major Mendonça; o gerente superior Segurança Institucional, Paulo César; o gerente superior de Defesa Social, Renan Quirino; o chefe de Gabinete, Leonardo Tavares; o secretário Municipal de Planejamento e Governo, Marcus Júnior; e o subsecretário de Comunicação, Gabriel Soares.
